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這家美國航空公司將率先啟用737Max

時間:2020-11-20 11:28來源:航佳技術 作者:中國航空

 

  據美國中文網報道,美國聯邦航空局(FAA)18日批準波音737 Max客機復航,意味著為期近兩年的禁飛令被取消。美國航空將成為美國首家在12月底讓這架飛機恢復商業服務的航空公司。

  美國航空公司表示,將在12月初開始運營非商業航班,12月晚些時候恢復客運航班。該公司稱,12月29日起,紐約往返邁阿密的一航班將使用波音737 Max。美聯航和西南航空的高管則表示,他們預計飛機將在2021年某個時候恢復正常飛行。

  為期20個月的飛行禁令結束后,波音公司開始有機會交付其生產的約450架波音737 Max客機,此前由于2019年3月發布的“禁飛令”,這些客機一直無法交付給客戶。

  此外,波音公司還有3000多架737 Max飛機的積壓訂單,由于長期停飛和新冠病毒大流行導致數百架飛機的訂單遭取消,這一數字有所下降。

  此前,兩架幾乎全新的737 Max飛機在五個月內相繼墜毀,導致346人喪生。這兩起事故讓波音公司進行了冗長的安全檢查。

  飛機墜毀后的幾個月里,波音公司和聯邦航空局遭到了議員和一些航空安全專家,對飛機設計和認證的批評。國會議員目前正在推進立法,加強聯邦航空管理局對新機型的監管。

  對墜機事件的調查和波音飛機的改進,都圍繞著一種旨在防止飛機失速的自動飛行控制系統展開。墜毀的兩架飛機——印尼獅航2018年10月29日的610航班和埃塞俄比亞航空2019年3月10日的302航班的飛行員,都是在系統因傳感器數據錯誤而啟動后,曾試圖與該系統“搏斗”。

  美國聯邦航空局在一份聲明中表示:“這架飛機的設計和認證包括了世界各地航空當局前所未有的合作和獨立審查。這些監管機構表示,波音的設計變化,以及機組程序的變化和訓練的增強,將使他們有信心確認,該機型在各自國家和地區飛行是安全的。”

  美國聯邦航空局還表示,波音737 Max飛機獲準運營并不意味著其立即重返天空,航空公司必須首先重新修訂飛行員培訓計劃,為飛機恢復飛行進行必要的技術準備。

  10月22日,中國民用航空局局長馮正霖在國新辦發布會上表示,737MAX-8的問題,對中國民航局來講也是高度關注的問題,因為我們停飛的機隊在世界各國是最多的。當然,737-MAX8復飛的問題,我們和FAA、波音公司、歐盟的航空監管機構都保持著技術合作和聯系,波音公司總裁也已經跟我談了兩次關于復飛的問題。

  他表示,應該講,中國民航率先在全球停飛737MAX-8,是基于對安全隱患“零容忍”的理念和對航空運輸安全高度負責的職業精神來要求的,是對人民群眾生命安全的高度負責。在復飛問題上,我們也是這個態度,首先要確保737MAX-8的設計更改是安全可靠的。

  他提到,我們在和FAA、波音公司交換意見時,明確提出了中國民航復飛的三原則:

  飛機的設計更改必須獲得適航批準;

  駕駛員必須得到充分有效的訓練;

  兩起事故的調查結論必須是明確的,而且改進措施是有效的。

  馮正霖表示,基于這三個原則,我們沒有為737MAX-8的復飛設定時間表,只要符合這個要求,我們是樂見復飛的,但是達不到要求,或者不符合“三原則”,那我們還是要繼續嚴格的適航審定,確保安全。

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